W tym roku MPK Wrocław zrealizowało 19 ważnych inwestycji – m. in. remont torowisk na pl. Jana Pawła II i pl. Kościuszki. Wymieniono rozjazdy w węźle most Zwierzyniecki – Mickiewicza i na placu Dominikańskim od ul. Kazimierza Wielkiego. Wartość tegorocznych remontów to ponad 91 milionów złotych.
– Mnóstwo zadań w ramach #TORYwolucji, którą rozpoczęliśmy w 2020 roku. Od tamtego czasu wydaliśmy ponad 240 milionów złotych. Zaczynaliśmy od licznych wykolejenia i właściwie co cztery dni mówiło się we Wrocławiu o jakimś wykolejeniu. Dzisiaj tych wykolejeń jest bardzo mało – mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
– Sama #TORYwolucja to przede wszystkim bezpieczeństwo. Teraz kolejnym etapem poprawy bezpieczeństwa funkcjonowania komunikacji miejskiej jest modernizacja naszych zajezdni. My nie tylko zwiększamy liczbę miejsca na zajezdniach, ale także poprawiamy standard obsługi pojazdowej. Nowe tramwaje to nowe wymagania. O ile w przypadku starych tramwajów często wymagało podejścia z młotkiem lub imadłem, to w przypadku nowych tramwajów potrzebne są laptopy. Chcemy na to przygotować i nasze zajezdnie i naszych pracowników – mówi Krzysztof Balawejder, prezes MPK Wrocław.
W 2022 roku wymieniono 6 987 metrów toru pojedynczego, 48 zwrotnic, 31 rozjazdów. Co ważne, remonty najtrudniejsze z punktu widzenia ruchu drogowego i utrudnień są zakończone.
– W przyszłym roku czeka nas jeszcze kilka ważnych, ale drobniejszych prac, które już nie będą się z takimi utrudnieniami wiązały. A później, taka codzienna, normalna, rzemieślnicza, ciężka praca związana z utrzymaniem we właściwym standardzie tych torowisk – mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
– Mieszkańcy na pewno zobaczą remont ulicy Legnickiej, to już naprawdę bardzo wysłużony odcinek torowiska pomiędzy ulicą Niedźwiedzią a placem Strzegomskim. Zobaczą na pewno punktowe prace, które będziemy realizować na skrzyżowaniu Świdnickiej i Piłsudskiego, Pułaskiego i Małachowskiego, a co ważne będą widzieć dziesiątki i setki drobnych prac konserwacyjnych, które będziemy, teraz obiecuję, będziemy to robić konsekwentnie przez najbliższe lata na całej 200 kilometrowej sieci tramwajowej – mówi Krzysztof Balawejder, prezes MPK Wrocław.
W nadchodzącym roku budżet na wszystkie inwestycje związane w #TORYwolucją wynosi blisko 82 miliony złotych.
– Po pierwsze, zależało nam na tym, aby we Wrocławiu zwiększyć prędkość tramwajów. Jeżeli mówimy o tej komunikacji tramwajowej, to się udało zrobić, choć Wrocław pod tym względem nie jest łatwym miastem, ponieważ ta gęsta sieć torowisk jest bardzo często właśnie siecią, której towarzyszy wiele skrętów, zakrętów, wiele ciasnych skrzyżowań, które właśnie z tych powodów uniemożliwiają rozwijanie dużych prędkości – mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
W 2023 roku MPK Wrocław będzie realizować 9 zadań związanych z poprawą stanu torowisk.
