Po 9 miesiącach widać efekty budowy trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. Do użytku został oddany pierwszy fragment budowy, a tym samym i pierwszy z przystanków zlokalizowany przy ulicy Podwale.
— Po 9 miesiącach urodziliśmy to miejsce. To bardzo ważny węzeł i przesiadkowy, i transportowy. Zależało nam, aby jak najszybciej te prace tutaj zakończyć i to się udało — mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
Budowa torowiska i sieci trakcyjnej na Nowy Dwór przez długi czas zdezorganizowała ruch w centrum miasta. Zmiany związane z inwestycją pociągnęły za sobą objazdy tramwajowe.
— Nie zbudujemy tutaj obok torów zastępczych. Wiemy i zdajemy sobie sprawę, że to może być utrudnienie. Pamietajmy, to jest jednak TORYwolucja — wyjaśnia Tomasz Sikora, rzecznik prasowy MPK Wrocław.
Jak będzie teraz wyglądała organizacja ruchu przy pl. Orląt Lwowskich?
— Tymi torami już od soboty pojedzie 0L, 0P, 15, 17, 74, 31 i 32. Ten przystanek będzie miał pełne obłożenie na kierunku od pl. Legionów do Jana Pawła II — dodaje Tomasz Sikora.
Na budowę całej trasy autobusowo-tramwajowej będzie trzeba jeszcze poczekać. Według zapowiedzi miasta i MPK Wrocław, skończy się ona dopiero w 2023 roku.
