– Wszyscy ci, którzy jeżdżą ul. Kamiennogórską, ul. Jerzmanowską, mogą zobaczyć, jak tam wygląda postęp prac. Jesteśmy już na wiadukcie nad linią kolejową w kierunku Legnicy, Lubina. To tam dzisiaj trwają intensywne roboty budowlane. Budujemy podpory, mamy też już nasypy pod ten wiadukt, po których de facto będziemy podróżować – mówi Bartosz Nowak, Wrocławskie Inwestycje.
Za chwilę wykonawca rozpocznie też budowę nasypu, który docelowo połączy zjazd z al. Prezydenta Kaczorowskiego z budowanym wiaduktem nad torami kolejowymi.
– Dzięki takiemu rozwiązaniu, bez kolizyjnie będziemy mogli jechać nad torami kolejowymi. To usprawni ruch, ale to też jest zmiana dla tych wszystkich, którzy podróżują w kierunku Jerzmanowa, gdzie powstaje nowy układ drogowy. Wszyscy mieszkańcy tamtej części naszego miasta, którzy jeżdżą od Złotnik w kierunku Jerzmanowa mogą zobaczyć, jak to wszystko wygląda – mówi Bartosz Nowak.
Ruszyła również przebudowa ronda na skrzyżowaniu ulic Halickiej i al. 11 listopada. Obowiązuje tam teraz ruch wahadłowy. Prace w tam tym miejscu potrwają do pierwszego kwartału 2023 roku. Z kolei wzdłuż ul. Kosmonautów, w miejscu ówczesnego torowiska, powstaje nowa dwupasmowa jezdnia.
– W dużej mierze można już zobaczyć, jak będzie wyglądała ta nowa jezdnia. Jesienią chcemy zakończyć prace w tamtym miejscu tak, aby przełożyć ruch na tą nową jezdnie, a rozpocząć prace na tej dzisiejszej – mówi Bartosz Nowak, Wrocławskie Inwestycje.
– Na tą obwodnicę zostanie przełożona droga krajowa nr 94, która obecnie prowadzi cały ruch w kierunku zachodnim przez osiedle Leśnica. Tworzą się tam korki, trudno się mieszka i słychać hałas. W tej chwili po powstaniu tej obwodnicy, dwupasmową jezdnią od centrum miasta będzie można ominąć osiedle Leśnica – mówi Wojciech Kaim, kierownik projektu, Wrocławskie Inwestycje.
– Wartość tego kontraktu to 180 mln zł. Część pieniędzy pochodzi z dofinansowania Unii Europejskiej. Termin zakończenia tej inwestycji to 2023 rok – mówi Bartosz Nowak.
