Dlatego zdecydowano się na zakup 8 nowoczesnych pociągów Elf2. To kolejny zakup Kolei Dolnośląskich, łącznie z fabryki PESY wyjedzie 13 pięcioczłonowych pociągów, które będą służyć Dolnoślązakom.
Zwiększy to w zdecydowany sposób ofertę transportową dla naszych mieszkańców. Chodzi nam też o to, żeby szybko i bezpiecznie przemieszczać się do miejsca pracy i nauki, jednocześnie nie musząc mieszkać w dużych aglomeracjach – zaznacza marszałek Cezary Przybylski z Bezpartyjnych Samorządowców.
PKP przekazały już ponad 200 km linii Kolejom Dolnośląskim, które są sukcesywnie rewitalizowane i uruchamiane, a to przekłada się na poprawę sytuacji skomunikowania wszystkich części Dolnego Śląska. Bardzo się cieszę, że linie kolejowe są rewitalizowane także na południu regionu, w miejscach, gdzie do tej pory z komunikacją było o wiele gorzej – mówi Michał Dworczyk, szef Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.
Wartość całego zamówienia to 377 milionów złotych. Siatka połączeń regionalnych stale się rozwija, a nowy tabor pozwoli kontynuować ten proces. Ostatnie pociągi trafią na trasy do połowy 2023 roku. Ich maksymalna prędkość to 160 km/h, ale co ważne pociągi są bardzo nowoczesne i niskoemisyjne. Posiadają 250 miejsc siedzących.
Mamy nadzieję, że te nowe składy, które powiększą flotę Kolei Dolnośląskich do 74 pojazdów, zasilą trasy i szlaki, rozbudowując przy tym siatkę połączeń, a przy tym zwiększą dostępność komunikacyjną. Dojdą do nowych miejsc na mapie Dolnego Śląska, które dotychczas nie miały szansy na taki transport zbiorowy – wyjaśnia Tymoteusz Myrda, członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego odpowiedzialny za rozwój infrastruktury kolejowej w regionie.
Pojazdy zostały wyspecyfikowane wedle najwyższych standardów, bardzo mocno wyposażone w elektronikę, która wspomaga bezpieczeństwo, informację pasażerką i monitoring – podkreśla Krzysztof Zdziarski, Prezes PESA Bydgoszcz.
Dzięki kredytowi konsolidacyjnemu w wysokości 442 milionów złotych od PKO Banku Polskiego, Koleje Dolnośląskie mogły zakupić dodatkowe 19 elektrycznych i hybrydowych pociągów. 13 pojazdów od firmy PESA i 6 pociągów firmy NEWAG. To zwiększy tabor Kolei Dolnośląskich do 74 pojazdów, a liczbę miejsc do ponad 27 tysięcy.
Zakup 19 pojazdów, ale także zamówienie kolejnych 12 elektrycznych i być może jeszcze 2 hybrydowych, może i prawdopodobnie powinno wystarczyć do zrealizowania celów władz województwa do rewitalizacji tych wszystkich linii kolejowych – podsumowuje Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.
