„Ministerstwo funduszy i polityki regionalnej rozpoczyna konsultacje społeczne Strategii Rozwoju Polski do 2035 r. Jednym z jej fundamentalnych priorytetów jest wzmacnianie bezpieczeństwa państwa” - poinformowała szefowa resortu Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz. Konsultacje potrwają do końca października, a potem nad dokumentem ma pracować rząd.
Pełczyńska-Nałęcz zwróciła uwagę na zmiany przyjęte w stosunku do poprzednich strategii, m.in. w zakresie polityki regionalnej, by przeciwdziałać ryzyku obumierania rozwojowego mniejszych miejscowości.
„Wskazujemy 78 miast, z tego 8 największych metropolii i 70 miast dużych i średnich, czyli takich metropolii regionalnych i subregionalnych. Chcemy utworzyć odpowiedni fundusz inwestycyjny, który nałoży parasol inwestycyjny na te 70 miast, ale z założeniem, że należy tak w te miasta inwestować, żeby one dostarczały rozwój dla całego, szeroko rozumianego otoczenia” - zaznaczyła.
Jak wskazano w komunikacie resortu, strategia stawia na wieloośrodkowość Polski jako klucz do równomiernego rozwoju kraju. Aby przeciwdziałać postępującej jednak w ostatnich latach metropolizacji kraju (mamy wielkie metropolie i resztę kraju), proponuje:
• wsparcie dla sieci 78 miast kluczowych dla utrzymania policentryczności - wśród nich najważniejsze ma być 50 miast średniej wielkości (tzw. subregionalnych od 40 do 100 tys. mieszkańców), często byłych miast wojewódzkich, które będą objęte szczególnymi rozwiązaniami. Rozwój tych miast ma promieniować na rozwój całych otaczających je regionów;
• wprowadzenie ustawy „samorząd 2.0”, czyli ustawy o zrównoważonym rozwoju miast – będzie ona dopełnieniem reformy samorządowej o brakujący element, który określi zasady współpracy między miastami a otaczającymi je gminami (do uchwalenia do końca 2026 r.);
• wyodrębnienie powiatów o największym prognozowanym spadku liczby ludności jako tzw. obszary strategicznej interwencji – to zwłaszcza tam polityka regionalna będzie dbała o zachowanie dostępu do dobrej jakości usług publicznych;
• wyeliminowanie zjawiska wykluczenia transportowego, m.in. poprzez intensywny rozwój sieci kolejowej i gęstą sieć lokalnych połączeń autobusowych do mniejszych miejscowości.
Dokument definiuje trzy zasadnicze wyzwania dla Polski i związane z tym cele na nadchodzące lata: łagodzenie zmian demograficznych i adaptacja do nich; tworzenie warunków dla konkurencyjności i sprawiedliwej gospodarki, z poszanowaniem dla środowiska i klimatu oraz wzmocnienie bezpieczeństwa, odporności i sprawności państwa. Według diagnozy zawartej w dokumencie Polska jest m.in. za mało innowacyjna jak na obecny poziom rozwoju.
„Znaczna część nowej strategii jest poświęcona kwestiom bezpieczeństwa. (…) Mamy do czynienia z wojną i sprawy bezpieczeństwa, rozumianego zarówno jako budowanie naszej siły militarnej, jak i budowanie odporności państwa na wszelkie sytuacje kryzysowe jest jednym z fundamentalnych priorytetów tej strategii” - powiedziała dziennikarzom Pełczyńska-Nałęcz.
Dodała, że strategia zawiera priorytety, na które Polska będzie chciała przeznaczyć środki inwestycyjne z kolejnego budżetu UE.
„Jesteśmy w przeddzień planowania kolejnych środków inwestycyjnych z budżetu unijnego i chcemy po raz pierwszy w historii wolnej Polski, żeby ten proces planowania wyglądał inaczej, czyli nie, że przychodzą priorytety z Brukseli i my patrzymy, czy nam się podoba, czy nam się nie podoba, tylko że mamy w Polsce wyznaczone na bazie naszej strategii priorytety rozwojowo-inwestycyjne” - powiedziała szefowa MFiPR.
Niedawno podczas forum w Karpaczu szefowa MFiPR wymieniła strategię rozwoju kraju wśród trzech najważniejszych priorytetów resortu funduszy i polityki regionalnej, obok dokończenia KPO i ustawy Samorząd 2.0. Pełczyńska-Nałęcz zaznaczyła, że chciałaby, by rząd przyjął strategię do końca roku.
Skrótowy opis najważniejszych założeń strategii rozwoju/wsparcia dla każdego z 78 wymienionych w strategii miast:
Województwo dolnośląskie
• Wrocław – Wzmocnienie międzynarodowej pozycji, nauki, kultury, turystyki, transportu, odporności środowiskowej.
• Głogów – Wzmocnienie ekonomii, usług, dywersyfikacja rynku pracy, inwestorzy, jakość życia, komunikacja.
• Jelenia Góra – Poprawa dostępności S3, rozwój turystyki uzdrowiskowej, zarządzanie kryzysowe i wodą.
• Legnica – Dywersyfikacja gospodarki, rynek pracy, redukcja wpływu przemysłu, centra B+R.
• Lubin – Dywersyfikacja, ośrodek ponadlokalny, wzmocnienie centrów B+R, usługi wyższego rzędu.
• Świdnica – Rozwój B+R, wsparcie kultury, hali, poprawa dostępności komunikacyjnej S5.
• Wałbrzych – Usługi (edukacja, zdrowie, kultura), baza ekonomiczna, rynek pracy, rewitalizacja, węzeł kolejowy.
Województwo kujawsko-pomorskie
• Bydgoszcz – Powiązania międzynarodowe, specjalizacje (medycyna, logistyka, muzyka), usługi, ekonomia, transport, lotnisko.
• Toruń – Funkcje regionalne/metropolitalne, dziedzictwo UNESCO, turystyka, UMK, usługi publiczne, komunikacja.
• Włocławek – Usługi wyższego rzędu, reindustrializacja, transformacja, jakość życia, szkolnictwo zawodowe.
• Grudziądz – Wzmocnienie usług subregionalnych, specjalizacji ekonomicznych, dostępności transportowej, współpracy ponadregionalnej.
• Inowrocław – Rozwój usług subregionalnych, rynek pracy, funkcje uzdrowiskowe, ograniczona reindustrializacja.
Województwo lubelskie
• Lublin – Wzmocnienie akademii, B+R, high-tech, rolno-spożywczego, współpracy wschodniej, KSK 2029, transportu.
• Biała Podlaska – Funkcje subregionalne (edukacja, kultura, medycyna, biznes), obsługa granicy, transport.
• Chełm – Usługi wyższego rzędu, funkcje graniczne, wymiana międzynarodowa, transport zbiorowy.
• Puławy – Centrum rolnictwa/chemii/technologii wodorowej, usługi publiczne, subregionalny węzeł transportu.
• Zamość – Rozwój edukacji, dziedzictwa, turystyki, obsługi granicy, komunikacji, wydarzeń.
Województwo lubuskie
• Zielona Góra – Wzmocnienie akademii/B+R, dostępność transportowa, usługi, winiarstwo, mieszkalnictwo, tereny inwestycyjne.
• Gorzów Wielkopolski – Rozwój usług, wsparcie przedsiębiorstw, innowacje, tereny inwestycyjne, dostępność transportowa, rzeki.
Województwo łódzkie
• Łódź (Metropolia łódzka) – Rozwój kreatywnych przemysłów, nauki, logistyki, turystyki, KDP, CPK, transformacji.
• Bełchatów – Inwestycje transformacyjne, usługi publiczne, nowe przemysły, poprawa środowiska.
• Kutno – Wzmocnienie usług publicznych, atrakcyjność rynku pracy, wykorzystanie położenia komunikacyjnego.
• Piotrków Trybunalski – Dostępność transportowa, restrukturyzacja przemysłu, usługi, powiązania kolejowe/drogowe.
• Radomsko – Usługi publiczne, dostępność komunikacyjna, rynek pracy, rozwój gospodarczy, tereny inwestycyjne.
• Sieradz – Rozwój usług, ekonomii, miejsc pracy, transportu zbiorowego, centrum przesiadkowego, rowerowego.
• Skierniewice – Dostęp do usług, atrakcyjność inwestycyjna/pracy, ogrodnictwo, CPK.
• Tomaszów Mazowiecki – Rozszerzenie usług publicznych/komercyjnych, rekreacji, zróżnicowanie rynku pracy.
Województwo małopolskie
• Kraków – Nauka, B+R, kreatywność, turystyka, transport (metro, Balice), rewitalizacja poprzemysłowa.
• Nowy Sącz – Dostępność transportowa, usługi, B+R, OZE, inwestycje, turystyka, edukacja, zdrowie.
• Nowy Targ – Usługi publiczne (zdrowie, edukacja), logistyka, przemysł, rzemiosło, technologie ekologiczne.
• Oświęcim – Funkcje subregionalne, rynek pracy, B+R, transport, historia, kultura, turystyka.
• Tarnów – Funkcje regionalne, B+R, innowacje, transport, inwestycje, turystyka, kultura.
• Zakopane – Rozwój turystyki (Tatry, sporty), zrównoważony transport, ekoturystyka, ośrodek sportowy.
Województwo mazowieckie
• Warszawa (Metropolia warszawska) – Rozwój CPK/KDP, współpraca międzynarodowa, innowacje, nauka, kultura, transport, kongresy.
• Ciechanów – Transport (kolej, subregionalny), wsparcie sektorów gospodarki (rolny, spożywczy, elektroniczny, poligraficzny).
• Ostrołęka – Dostępność komunikacyjna, edukacja, B+R, rozwój turystyki.
• Płock – Funkcje gospodarcze (petrochemia), zdrowie, edukacja, kultura, dostępność (S10, kolej), turystyka.
• Radom – Wzmocnienie gospodarki, kultury, akademii, B+R, transportu (S12), usług wyższego rzędu.
• Siedlce – Mieszkania, rozwój gospodarczy, inwestycje przemysłowe, minimalizacja skutków granicy.
• Żyrardów – Wzmocnienie usług publicznych, potencjału budownictwa mieszkaniowego (związane z CPK).
Województwo opolskie
• Opole – Wzmocnienie akademii, gospodarki, kultury (festiwale), infrastruktury, zdrowia, dostępności komunikacyjnej.
• Brzeg – Silny ośrodek wzrostu, dostęp do usług średniego szczebla w powiatach.
• Kędzierzyn-Koźle – Rozwój przemysłu (chemia, logistyka, tech), szkolnictwa, rewitalizacja, zielony wizerunek, usługi, komunikacja.
• Kluczbork – Silny ośrodek wzrostu, dostęp do usług średniego szczebla w powiatach.
• Nysa – Wzmocnienie gospodarki, turystyki, współpracy transgranicznej, transportu, dostosowanie edukacji.
Województwo podkarpackie
• Rzeszów – Powiązania gospodarcze/naukowe (lotnictwo, IT, medycyna), kongresy, kultura, transport.
• Krosno – Rozwój przemysłu, kształcenie, turystyka uzdrowiskowa, dostępność komunikacyjna.
• Mielec – Rozwój przemysłu (lotniczy, zbrojeniowy), B+R, usługi, infrastruktura, rynek pracy.
• Przemyśl – Usługi, turystyka, granica/logistyka, infrastruktura kolejowa, integracja transportowa.
• Stalowa Wola – Rozwój hutnictwa, usług, innowacji, przemysłu obronnego, strefy przemysłowej, obszaru miejskiego.
• Tarnobrzeg – Rynek pracy, rewitalizacja, usługi publiczne, czas wolny, dostępność komunikacyjna.
Województwo podlaskie
• Białystok – Rozwój ekonomiczny, akademia, B+R, przedsiębiorczość, kultura, sport, transport, lotnisko.
• Łomża – Poprawa transportu, gospodarki, rynku pracy, inwestycje w usługi wyższego rzędu.
• Suwałki – Dostępność (Rail Baltica), gospodarka, turystyka, kształcenie, usługi publiczne, kultura.
Województwo pomorskie
• Gdańsk, Gdynia i Sopot (Trójmiasto) – Wzmocnienie roli w Europie, rozwój portów, gospodarki morskiej, nauki, transportu.
• Chojnice – Usługi publiczne, komunikacja, rynek pracy, gospodarka leśna, przemysł drzewny.
• Słupsk – Zaplecze energetyczne, dostępność transportowa, współpraca, oferta edukacyjna/kulturalna.
Województwo śląskie
• Katowicki Obszar Metropolitalny (KOM) – Transformacja, rewitalizacja, nauka, B+R, przemysł, transport, ekologia, mieszkalnictwo, rekonstrukcja społeczna.
• Bielsko-Biała – Ekonomia, innowacje, akademia, kultura, medycyna, lotnictwo, transport, turystyka.
• Cieszyn – Wsparcie transgraniczne, kultura, akademia, wzorowy model rozwoju.
• Częstochowa – Specjalizacje gospodarcze, B+R, usługi, rynek pracy, transport, pielgrzymki.
• Racibórz – Rynek pracy, usługi publiczne, atrakcyjność, komunikacja, edukacja powiązana z gospodarką.
• Rybnik (Aglomeracja Rybnicka) – Usługi, B+R, rekultywacja, transport kolejowy/drogowy, integracja subregionalna.
• Zawiercie – Rynek pracy, usługi publiczne, turystyka (Jura), nowe funkcje.
Województwo świętokrzyskie
• Kielce – Ekonomia, rynek pracy, komunikacja, targi, badania naukowe, akademia.
• Ostrowiec Świętokrzyski – Usługi subregionalne, komunikacja, transport, rynek pracy, edukacja zawodowa, przemysł.
Województwo warmińsko-mazurskie
• Olsztyn – Wzmocnienie akademii, komunikacji, turystyki, gospodarki, kultury, przedsiębiorczości, kapitału.
• Elbląg – Usługi, port morski, turystyka, komunikacja, B+R, edukacja, zdrowie.
• Ełk – Rozwój usług subregionalnych, turystyka, usługi publiczne, transport (Rail Baltica, S16).
Województwo wielkopolskie
• Poznań (Metropolia poznańska) – Ekonomia, akademia, MTP, logistyka, turystyka, KDP, węzeł kolejowy, S11.
• Gniezno – Tożsamość państwowa/kulturowa, centrum wydarzeń, bliskość Poznania (turystyka, powiązania).
• Kalisz – Edukacja, B+R, kultura, zdrowie, dostępność transportowa (DK25, KDP).
• Konin – Usługi subregionalne, transformacja energetyczna, dostępność transportowa, rozwój turystyki.
• Leszno – Meblarstwo, budownictwo, kształcenie, szpital, elektryfikacja kolei, dostępność transportu.
• Ostrów Wielkopolski – Funkcje gospodarcze/komunikacyjne, usługi, specjalizacje (klaster energetyczny), B+R.
• Piła – Usługi publiczne, rynek pracy, poprawa dostępności komunikacyjnej (S10, S11).
Województwo zachodniopomorskie
• Szczecin (Obszar metropolitalny Szczecina) – Rozwój funkcji morskich, transgranicznych, akademickich; poprawa transportu, turystyki, energetyki wiatrowej.
• Koszalin – Wzmocnienie usług publicznych, dostępność transportowa (S11, S6), rozwój gospodarki, nauki, kultury.
• Kołobrzeg – Wsparcie gospodarki morskiej (port, wiatr), magazynów energii, funkcji uzdrowiskowej i turystycznej.
• Szczecinek – Rozwój usług publicznych, wzmocnienie rynku pracy, jakość życia, potencjał turystyczny.
jz/mam/
0
0
0
0
0
0
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz