Jak długa jest droga do zarejestrowania samochodu jako zabytku? Jakie plusy i minusy? Czym różnią się zloty od rajdów? O tych i innych zagadnieniach dyskutowaliśmy ze specjalistami i pasjonatami motoryzacji.

Nowa moda, czy droga pasja? – Odnawianie zabytkowych samochodów jest coraz droższe — przyznaje Adam Kornafel, Dyrektor Muzeum Motoryzacji w Topaczu. Ile lat musi mieć samochód, by stać się zabytkiem? Dziś ten dolny limit wynosi 40 lat, ale są samochody, które stanowią wyjątki.

Auta mogą być potem prezentowane na zlotach, brać udział w rajdach lub stanowić źródło dochodu. Gdy zaś chodzi o integrację imprez, wkracza Okręgowa Komisja Pojazdów Zabytkowych i Turystyki, które przewodniczy Andrzej Giera. – Nie spotkałem się jeszcze z tym, by rajd nie wzbudził zainteresowania na trasie, na której się odbywa – zapewnia.

Takie imprezy to promocja regionu

Imprezy związane z pojazdami zabytkowymi nie są nowością na Dolnym Śląsku. Ba, region obfituje w zloty i rajdy, niemal jak żaden inny w Polsce.

– Pragniemy dodatkowo wzmocnić ich promocje. Już zgłosiliśmy Rajd Księstwa Świdnicko – Jaworskiego do kalendarza Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych. Ponadto zgłosimy nasze wydarzenia do Międzynarodowej Federacji FIVA – zapowiada A. Giera.

A dyrektor Kornafel zaprasza na MotoClassic - jedną z największych i najbardziej prestiżowych imprez motoryzacyjnych w kraju.

MotoClassic już niebawem

"Motywem przewodnim nadchodzącej odsłony festiwalu będzie Francja – jej styl, kultura oraz ponadczasowa elegancja. Na wjeździe gości powitają klasyki marek francuskich. Ale to nie tylko za granica. W tym roku świętujemy 75. Urodziny kultowej marki Warszawa, które zamierzamy hucznie obchodzić podczas zlotu.

MotoClassic Wrocław trwa trzy dni - 21-23.08 - i towarzyszą mu liczne wydarzenia. Zaczynamy paradą przez ulice Wrocławia, a następne dni bawimy się na Zamku Topacz, który zamienia się w scenę dla zabytkowych pojazdów.  Podczas MotoClassic prezentowane są nie tylko ponad stuletnie samochody i motocykle, ale także prawdziwe ikony motoryzacji z lat 50–80 XX wieku oraz ściśle limitowane współczesne egzemplarze, takie jak Bugatti, McLaren, Ferrari czy Porsche" — informują organizatorzy imprezy.

Jednym z najciekawszych i najbardziej spektakularnych punktów programu MotoClassic 2026 będzie Konkurs Elegancji, gdzie naturalnie bohaterami będą przede wszystkim samochody.