Rozwój infrastruktury kolejowej zderza się dziś z jej postrzeganiem sprzed 15-20 lat. Jeszcze nie tak dawno uznano ją za nierentowną. Dziś wiemy, że stanowi alternatywę dla rosnącej ilości samochodów - skraca czas i polepsza wygodę podróży. Jak rewitalizować linie nieużywane od dawna? Jak przywracać komunikację tam, gdzie jest ona coraz bardziej potrzeba? Z dyrektorem DSDiK Mateuszem Masłowskim rozmawiała Nadia Szagdaj.