Ulica Pomorska ponownie w remoncie. Chodzi o fragmenty nawierzchni przy torach tramwajowych, które uległy znacznemu wykruszeniu i degradacji. Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji opowiada o staromodnej technologii narzuconej konserwatorskimi wymogami i tym, czym można byłoby ją zastąpić. W rozmowie z Nadią Szagdaj przekonuje o bezzasadności remontów tego typu i wskazuje na rosnące potrzeby mieszkańców.

Otwiera się Trzebnicka, a zamyka Pomorska. Kolejny remont nawierzchni, przy nie tak dawno modernizowanych torach rozpoczyna się 26 września i potrwa niemal do końca października.