Koniec komunikacji zastępczej na popularnej trasie. Pociągi oficjalnie wracają na linię numer trzysta dwadzieścia sześć między Wrocławiem a Trzebnicą. Zakończył się trwający cztery miesiące remont tego odcinka. Kosztująca dwadzieścia sześć milionów złotych inwestycja przyniesie pasażerom wymierne korzyści. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technicznym pociągi będą mogły rozwijać tu prędkość do stu kilometrów na godzinę. Poprawi się także bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych, gdzie zastosowano specjalne płyty wielkogabarytowe. Regularne kursy wracają na tory w najbliższą niedzielę. Podróż na stację Wrocław Główny potrwa około czterdziestu pięciu minut. Przeprowadzony remont, który wsparto środkami z Krajowego Planu Odbudowy, był niezbędny, ponieważ z tej trasy korzysta ponad milion pasażerów rocznie. To jednak nie koniec dobrych wiadomości, gdyż samorządowcy przygotowują się już do elektryfikacji tej linii. Będzie to pierwsza zelektryfikowana trasa, która została przejęta i jest utrzymywana przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego. Zakończenie elektryfikacji planowane jest na dwa tysiące dwudziesty dziewiąty rok. Władze regionu liczą, że odnowiona infrastruktura przyciągnie na Wzgórza Trzebnickie kolejnych turystów, zachęcając ich do korzystania z lokalnych tras pieszych, rowerowych oraz bogatej oferty winiarskiej.