Spore inwestycje na Dolnym Śląsku

Już wkrótce mieszkańcy powiatów Jaworskiego i Średzkiego odczują gigantyczną zmianę. Modernizacji ulegnie zarówno ważny odcinek drogi, jak i strategiczny wiadukt.

—  Dzisiaj podpisywaliśmy dwie umowy z wykonawcami na dwa remonty jednej drogi, jeden remont wiaduktu kolejowego, jeden odcinek drogi, czyli 4 kilometry pomiędzy Chełmem a Budziszowem Wielkim, co fajne, jeszcze też warte zaznaczenia to to, że w grudniu otwieraliśmy obwodnicę Chełma, dzisiaj to jest powiedzmy kontynuacja naszych prac - mówi Michał Rado Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.

— Jest to odcinek łączący ciągi krajowe o dużym natężeniu. Przypomnę, że ten remont to nie będzie zwykły remont, tylko remont ze wzmocnieniem podbudowy, więc ta droga będzie bardzo wysokiej jakości - dodaje Mateusz Masłowski Dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

— Przebudowa drogi 345 na odcinku Chełm-Budziszów Wielki to wydarzenie długo wyczekiwane przez mieszkańców, przez lokalną społeczność - wspomina Elżbieta Jedlecka Wójt Gminy Wądroże Wielkie.

— Jest to poprawa, komfort dla lokalnej społeczności, strategiczna inwestycja. Jeszcze raz cieszę się i miło mi, że będziemy mogli realizować dla Państwa tą inwestycję - oznajmia Remigiusz Grodzicki Dyrektor Oddziału Eurovia Polska.

— Od dzisiaj wykonawca na drogę Budziszów-Chełm ma dokładnie 12 miesięcy. Tak jak zadeklarował, w tym roku chce wykonać co najmniej 50% zaawansowania pracy - opowiada Mateusz Masłowski.

— Wyremontujemy wiadukt w Jaworze, jest to była droga wojewódzka 374 - komunikuje Michał Rado.

— To już dzisiaj druga, kolejna dobra informacja dla Powiatu Jaworskiego. Wiadukt w ciągu drogi wojewódzkiej to jest ulica Kuźnicza. Pod wiaduktem przebiega droga powiatowa i trzy tory kolejowe. Wiadukt teraz o ograniczonej nośności po przebudowie, kompleksowej przebudowie będzie miał docelowe już takie obsługujące tranzyt warunki, które po prostu odciążą inne ciągi komunikacyjne - przekazuje Dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

— Przebudowa będzie polegała na odbudowie częściowej filarów i przyczółków, a także na wymianie płyty pomostowej w całości - uzupełnia Tomasz Lewandowski  Prezes Zarządu Berger Bau Polska.

— Na drugą inwestycję wykonawca ma 18 miesięcy, więc łatwo licząc to będzie rok 26, jeżeli chodzi o drogę, a przełom 26-27, jeżeli chodzi o wiadukt - wtrąca Mateusz Masłowski.

— Obie inwestycje to jest blisko 20 milionów złotych, które efektywnie wpłyną na poprawę bezpieczeństwa i skomunikowanie naszego województwa - podsumowuje Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.